FEATURE
ストロングボディ設計
ソールの2本の窪みと、クラウンの6本の突起によりソール＆クラウンの強度をUP。
ボディ剛性を高めることにより、インパクト時に当たり負けしない強ボディを実現。
フェースだけがたわみ、最大エネルギーをボールへと伝えます。
空力設計
クラウン部に配置したREr(Reduce empty resistance) Systemの空力設計により、
ダウンスイング時の空気抵抗を軽減し、ヘッド加速をサポート。
オフセンターヒットに強い
クラウンの6本の突起により、ヒールヒット時の過度なスライスを軽減し、
トゥーヒット時の過度のフックを抑制します。
スタイリッシュなデザインと顔の良さ
WINGED-Dはクラウンカラーにホワイトを採用する事により、フェースが浮き出て見え、
構えやすく フェースの向きを確認しやすい。
適正スピン
飛距離に影響を及ぼすスピン量を2000～2500に設定！
適正スピンで推進効率を最大限にします。
オートインパクト設計
専用設計のSlugger Type-TとSystem 4（ハードヒッター向け）を装着する事により、
ヘッドの加速と直進性をさらに向上させます。
※SLEルール適合モデル
SERIES MAP
ACCESSORY
【ヘッドカバー】
SPEC
| ヘッド | 素材 | フェース：DAT-55チタン, ボディ：6-4チタン |
|---|---|---|
| 製法 | 鋳造,ブラックIP | |
| ロフト(°) | 9 / 10 / 11 | |
| ライ角(°) | 60 | |
| 体積(cc) | 455 | |
| ヘッド重量(g) | 197 | |
| DOCUS RADAR シャフト | フレックス | R / SR / S / X |
| シャフト重量(g) | 54(S) | |
| クラブ長さ(Inch) | 45.25 | |
| バランス | D1 | |
| キックポイント | Mid(High) | |
| トルク(°) | 4.3 | |
| 総重量(g) | 305(±3) | |
| DOCUS SluggerT2シャフト | フレックス | R / SR / S / X |
| シャフト重量(g) | 58(S) | |
| クラブ長さ(Inch) | 45.25 | |
| バランス | D1 | |
| キックポイント | Mid | |
| トルク(°) | 4.3 | |
| 総重量(g) | 315(±3) |
| 価格 | DOCUS Slugger T2シャフト装着モデル | ￥103,400(内税) |
|---|---|---|
| DOCUS RADAR シャフト装着モデル | ￥139,700 (内税) |